钢便桥销售厂家介绍桥梁的施工及技术要求

钢便桥销售厂家知道，贝雷桥由桥座（支座）、座板、搭板、搭板支座等构成。桥梁端柱支承在桥座轴梁上，轴梁分为3段，架设单排桥梁时，桁架端柱支承在轴梁的中段上；贝雷桥架设双排桥梁时，用两个桥座，端柱分别支承于两个桥座轴梁中段上，架设三排桥梁时，仍用两个桥座，贝雷桥内排端柱支承于1个桥座轴梁中段，中、外排端柱分别支承于另一桥座轴梁的两边段上。钢便桥安装中如出现问题，应调整打桩位置，到达设计位置后用拉缆拉紧，进行施打钢管桩，施打过程中利用经纬仪及全站仪观测控制钢管桩的位置（控制平面位置偏差小于10cm及垂直度小于1%），将桩振打至钢管桩桩顶高出水面1.0～1.5m，或以方便钢管桩焊接的高度。外购的钢管桩的长度多为12m，施打钢管桩时，钢管桩的长度相应要满足要求，满足能打稳并使桩顶在水面以上。由于河床高差变化较大，地质情况差异较大，原则上按钢管桩入土不小于7m进行控制。

钢便桥销售后在使用钢便桥过程中，有些影响钢便桥的产品质量，这些影响因素有些我们是可以避免的。钢便桥性能好，材，是一种现代化的搭建的便携式桥梁，钢材多数采用焊接的连接方式，也有用螺栓、铆钉等连接的。焊接的好处是不管哪个位置，角度或形状交合的地方，用户都可以方便的操作，不需添加别的连接的板材，角钢或其他的零部件，高温风机钢材表面上也不要开孔，故截面承载力不会受影响。螺栓的连接方式多用普通的螺栓进行连接，少数用螺栓进行连接。

钢便桥销售厂家介绍桥梁的施工及技术要求：

1、主梁工字钢纵梁与钢管桩顶工字钢压焊连结，工字钢纵梁上均匀铺设焊接槽钢。

2、钢护筒接长时，应采取措施对接的管节顺直，接口紧密。

3、钢护筒振沉完毕后，应及时加焊横联工字钢及剪力撑，使之连成整体。

4、中点控制采用全站仪；垂直度控制采用吊锤。

5、振沉时，汽车吊松绳速度应同步，防止振空锤损坏扒杆。

6、钢管桩平面桩位控制（允许）偏差为5cm，倾斜度≯1%。

7、根据测量放样提供的点位，利用水位平稳或平潮时将钢管桩插入河床，着床后调整两个方向的垂直度，慢振，再次复测定位准确、校正垂直度，然后继续振沉，如果入土不满足设计要求时，接长后续振，直至达到计算标高或满足惯入度——收锤标准。收锤标准以钢管桩不再明显下沉为准。

8、工字钢纵梁采用在平台上组拼，整跨安装。安装时两端系绳索配合定位。

9、钢管桩采用Q235钢板卷制而成，每节长度6~10m，施打时，现场采用焊接接长，接缝处适当加焊薄钢板，增强刚度。

10、施工钢便桥钢管桩采用DZ45-A振动锤，施打入土时，采用双夹点将管学习壁夹牢进行振沉。

钢便桥销售公司编制施工计划：按照统一部署的原则，根据工程总体计划及时编制工程月度施工计划和周施工计划；着重控制桩基、主梁架设、桥面系等关键部位施工；根据工程进展实际情况，实行动态管理，及时反馈调整施工进计划，及时调整人员、设备的配备，节点目标实现；合理安排工程的施工顺序，全力进行钢管桩基础和上部结构施工；合理安排全标段每个施工工作组，使其相互衔接形成流水施工。