讲述贝雷桥施工中贝雷片的结构与特性

贝雷桥的钢结构构体，是易锈蚀的产品，特别是在沿海地区，较容易锈蚀，因此要经常对钢桥进行维护保养以免生锈。一旦气动球阀锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈刷漆保养是桥梁寿命的重要环节，千万不可忽视。为了防止贝雷钢桥锈蚀，在进行养护时，工程师应认真检查钢桥各构件的各个部位有无油漆脱落、锈蚀和部件变形等情况。对锈蚀的部位，严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆均匀、漆面平整，不漏喷。如发现有部件变形等情况，一律替换。以钢桥的继续稳定使用。所以，在我们使用贝雷桥过程中，如何保养是重要的。

贝雷桥施工时要选用的定额包括市政定额、装配定额、土建定额等。计价选用清单计价和定额计价。如今有大量的贝雷桥用于抢险救灾，城市建设，其对于救灾物资前运、伤员后送及群众撤离，以及日常交通疏导，都起到了重要的作用……“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了度。与321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。

一、阐述贝雷桥施工流程：

1、型钢分配梁及面板安装：50T履带吊按0.75m的间距安装I22a横梁，并用骑马螺栓固定好。I22a横梁的支点尽量放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。横向分配梁安装完成后，铺设桥面板。

2、贝雷梁架设：钢便桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每组2排，使用50T履带吊现场安装。

3、钢管桩基础施工：钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“钓鱼法”沉桩施工。本项目钢便桥钢管桩长约12米。施打钢管桩用DZJ-45振动锤，拟采用50T履带吊配合振桩锤采用悬打法进行施工。

二、讲述贝雷桥施工中贝雷片的结构与特性：

（1）贝雷片通常由上、下弦杆、竖杆及斜杆经焊接构成，上下弦杆的前端有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。

（2）贝雷片的弦杆由两根10号槽钢背靠背组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内配有螺栓孔，其中间的两个孔是用来供双排或多排桁架同节间连接用的。而靠两端的两个孔则是跨节间连接用的。

（3）多排贝雷片作梁或柱使用时，需要用支撑架对上下两节贝雷片接合部进行加固。

（4）贝雷片主要用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮管等。如贝雷桁架组合门式起重机，采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，其跨距与立柱高度通常是可以调节的，从而满足不同的工作场地所需。

（5）可广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。

贝雷桥施工中的贝雷片具有结构简单、运输方便、架设、载重量大、互换性好、适应性强的特点。但贝雷梁的纵向延伸较为的便利，可以拼成不同跨度的便梁或支架，并且可上下叠装拼成不同高度的桁梁。但该梁的构造弱点则是横向连接较为薄弱和复杂。横向弯曲失稳是造成许多事故的重要原因。弦杆受到了较大局部集中力导致变形。桁梁的组合或跨径的选择不合理或纵向连接间隙叠加使挠度变大。