钢便桥确定整体支撑梁的定位方法

在大跨径桥梁施工中，通常用贝雷梁架设钢便桥，以便于为主桥的施工提供服务。钢管桩在起吊、运输和堆放过程中，应避免因碰撞等原因而造成管身变形的损伤。搭建钢便桥时按照设计图纸尺寸插打钢管桩，并对钢管桩进行稳定性加固，工字钢与钢板焊接连接。施工现场的各种场所，须设置临时消防设施和配备足够的消防器材。清理易燃杂物，确定疏散通道通畅。施工现场要有消防器材分布平面图，挂在现场明显地方。

钢便桥主支撑板的吊耳安装流程是主支撑板的每侧设置有两个平行的吊耳，支撑板的两侧垂直延伸有吊耳，吊耳与副支撑板平行。钢便桥护栏和贝雷架将人行桥围住，避免行人在人行桥上摔倒时，直接摔落钢便桥，取得了保护行人的效果。工作人员驱动吊车将主支撑板上的吊耳勾住，从而将整个支撑梁升起，实现了支撑梁的快定位，不需要再借助额外设备将支撑梁与吊车固定，取得了提升操作便捷性。

副支撑板远离贝雷架的一端垂直固定有与人行桥长度方向平行的护栏，两个平行的吊耳既方便不同尺寸的吊车来起吊，同时也能增强主支撑板的结构强度，提升支撑梁的承载力。钢便桥为了可以关闭角钢型材，混凝土打磨润滑的外形，无杂物和尘埃；当采取湿式加固施工时，在处置器应该是一个很好的角度和乳胶浇铸混凝土概述配方的环氧灌浆或化学灌浆。钢板概略措置应依照其绣蚀环境，可用喷砂。

钢便桥泄水孔应坚持通畅，增设泄水孔其直径不应小于50mm，钻孔前应对杆件不错度停止验算。钢箱梁内部空间有积水时，应查清缘由，及时采取处置措施，并可相应增加检测频率，检查处置效果，吊杆、系杆的日常养护维持钢构造涂层好，避免钢构件锈蚀，定期停止除锈防锈处置维持钢构造正常衔接。铆钉、螺栓接合和焊接的正常状态，对有损伤裂痕的箱粱及杄件和铆钉、螺栓等，应经常看其开展状况。

钢便桥的桥头两侧做好稳定防护，桥头两侧粘贴夜间反光标志，确定限载、限速的严格执行及桥身稳定，每日需要检查桥面情况和结构情况。钢便桥形状像桥的建筑物，车站、港口、矿山或工厂，用于装卸货物或上下旅客或施工现场交通、机械布置及架空作业用的临时桥式结构。在土木工程中，为运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施，按采用的材料分为木栈桥和钢便桥。为方便施工，根据该段栈桥工程量及地形，正确布置堆场。

在钢便桥施工前，堆场地须整平并做好相关标识，要将隧道上端的地质构造工作压力，根据隧道侧墙构造或将地面上的载荷正确的传达到地底，并且还正确的抵御隧道下边地质构造传出的轴力，发生隧道构造失衡，地面地基沉降裂开，冒泥病虫害的案例不在少数。运用水泥混凝土初期抗压强度为栈桥自身重量及行驶负载给予支撑点，相互配合软性基座及全自动走形路轨，接地装置气体压强比大。