讲解关于贝雷片的检查事项

检测好贝雷片内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是：对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10℃/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大；对大体积结构，当贝雷片与外界温差大时，应采用保温养护，适当处长拆模时间，使温差控制在25℃以内。

在检测贝雷片的时候，不仅要检测其本身，还需要检测到检测架。检测架是用于检测贝雷片刚度和强度的实验台，所以要求在贝雷片承受超过屈服应力的外载荷时，检测架的刚度和强度都能够达到测量要求。因此，有需要求得检测架的限度载荷。由上面的有限元分析结果可以看出，在外载荷为750kN的压力下，检测架的强度和刚度都足够达到工程要求。为了求得检测架的限载荷，可以采取逼近原则，逐级增加外载荷，直到其强度接近屈服限度。

贝雷架组合式龙门吊的横梁主要由贝雷片组装而成，立柱可采用贝雷片、钢管、钢箱梁。具有适用性强，互换性好，运输方便，用途多，经济节约等特点。可分单轨龙门吊和双轨龙门吊，即可单台起吊也可两台抬吊，可根据用户具体施工要求，结合施工现场特点，施工外部条件等因素制定方案，以确定稳定性、经济性、可行性和便捷性。

贝雷架组合式现浇施工支架平台用贝雷片纵横向联接作桥跨，用贝雷架多层叠加或用钢管作支墩，适合大跨跨、较不错墩柱桥梁的现浇施工，具有大型移动模架和钢管满膛支架所不具备的优点。其优点是：

一、重量轻，模块化拼装，安装、施工、拆除、移场简单、，可缩短施工工期；

二、承载力不错，结构刚柔结合，抗冲击力较不错，施工稳定性好；

三、地基处理费用不高，互换性高，通用性强，综合整体成本还行，具有较为明显的经济性优点。

贝雷桥的竣工测量主要根据规范、图贝雷片纸要求，对已完成的桥梁进行全部的检测，主要检测的测量项目有轴线、高程、宽度。桥梁的高程施工放样检测较简单，由水准点上用水准仪直接检测就可。但改成要注意检查施工单位计算的设计高程，以免有计算的错误。

桥梁的下部施工放样一般有桩基础、承台（系梁）、立柱、墩帽等的放样组成，检查时技术要求不一，一般按照规范要求或图纸要求检查。下面简述如下：

一、桩基础：一般单排桩要求轴线偏位±5cm，群桩要求轴线偏位±10cm。检查时用全站仪或经纬仪加测距仪检查施工单位的桩中心的放样点，再用小钢尺量桩中心的偏位。

二、承台（系梁）的轴线偏位±15mm。检查时可先量取承贝雷片台（系梁）的中心位置，再用全站仪或经纬仪加测距仪检查。获得的数据可作为误差值。

三、立柱、墩帽轴线偏位±10mm。检查时可先量取立柱、墩帽的中心位置，再用全站仪或经纬仪加测距仪检查。获得的数据可作为误差值。

四、在监理过程中改成要要求施工单位先自检，并申报自检资料，特别是桩位的施工单位的自检资料，桩位的检测资料相应严格审核。一般来说，桩位正确了，其他下部的施工放样的差错较少发生。

贝雷架组合式龙门吊的横梁主要由贝雷片组装而成，立柱可采用贝雷片、钢管、钢箱梁。具有适用性强，互换性好，运输方便，用途多，经济节约等特点。可分单轨龙门吊和双轨龙门吊，即可单台起吊也可两台抬吊，可根据用户具体施工要求，结合施工现场特点，施工外部条件等因素制定方案，以稳定性、经济性、可行性和便捷性。