贝雷片在什么情况下会提升刚度？

贝雷片在应用区域单车道路面宽度4.2M，组成跨径9.14-76.2M，双行车道路面宽度7.4M，组成跨径9.14-57.91M。用贝雷片可用以桥梁，组装龙门吊车，导梁，架桥机，电动吊篮等。贝雷愈加组成桥式起重机，选用装配式建筑道路钢桥预制构件组装龙门吊，并且其跨度与立杆高宽比可调式，以融入不一样的工作环境，普遍运用于道路、铁路线、市政工程、工程建筑、水利工程等项目建设、桥梁工程施工预制构件场吊装移运混凝土构件、桥墩旁运装房梁等当场工程施工工作。结构贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆电焊焊接而成，左右弦杆的前端有阳阴连接头，连接头上带杵架联接销孔。

贝雷片的弦杆由二根10号圆钢(背对背)组成，在下弦杆上，焊有几块带圆洞的厚钢板，在上、下弦杆内与提升弦杆和两层愈加联接的地脚螺栓孔，在上发条杆内也有供联接固定支架用的四个地脚螺栓孔，在其中间的2个孔是供单双排或三排愈加同节位联接用的。贝雷片靠两边的2个孔是跨节位联接用的。三排贝雷片作梁或柱应用时，务必用固定支架结构加固左右二节贝雷片的结合部。在下弦杆上，下设4块承重梁垫块，其上边有凸榫，用于固定不动承重梁在平面图上的部位，在下弦杆的前端圆钢梁端上还下设2个椭圆形孔，供联接抗冲击支撑杆应用。贝雷片竖杆均用8#工型钢做成，在竖杆靠下弦杆一侧开了一个方通，这是供承重梁工装夹具固定不动承重梁应用的。

贝雷片的原材料为16Mn，一片架重270kg。"321"钢桥是装配式建筑道路钢桥，其大特性是：预制构件轻便，拆卸便捷，融入装配式建筑道路钢桥由桁架式承重梁、路面系、联接系、构础等4一部分构成，并装有用型的搭建用工具。在销子的一端有一个小孔，安裝时插进保险卡，以避免销子掉下来。销子顶部有一凹形，方位与小孔方位一致，安裝时使凹形与上、下弦杆平行面，令其保险卡圆满插进销子孔壁。

贝雷桥主体结构：主体结构由桁架单元、桁架销子、增加弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。贝雷桥安装弦杆螺栓时需要注意将螺杆头埋在增加弦杆内，不使桥梁推出受到阻碍。撑架螺栓和斜撑螺栓质量标准及要求所有销子均应完好无损，且安装时需要上好保险插销；贝雷梁拼接场地需要平整，所垫枕木间距不宜大于3m；横联板空心套筒需要全部导入桁架相应孔眼内；整片贝雷梁起吊作业时，吊点需要经过计算，确定在起吊过程中贝雷梁不产生扭曲和变形；贝雷桥的贝雷梁在支点处宜拼上增加弦杆，以提升梁的抗弯能力，发挥桁架腹杆的抗剪作用；未尽事宜按相关规范办理。

贝雷桥桁架螺栓重3kg，为连接上下层桁架之用。使用方法是将螺栓自下而上插入双层桁架的螺栓孔内，然后用螺母拧紧。桁架螺栓设有弯曲垫板，当旋紧螺母时，弯曲垫板卡在桁架弦杆内，使螺杆不致随着螺母转动。弦杆螺栓重2kg，为连接桁架与增加弦杆之用，其结构形式与桁架螺栓相同，仅长度短7cm。场地受限制时可边拉回边拆除。在拉回过程中，由于桥梁自重，桥后端（即无导梁的一端）会略有向下弯曲，当桥梁推至平滚处时会受到阻碍而不能拉回。需要使用千斤顶将桥端略略抬高，或者预先在桥端接长1节桁架，桁架下弦装下弦接头，使该节桁架翘起，桥梁即能顺利地从平滚上通过。撤收中应注意桥梁结构重心位置，防止桥梁倾覆到河中；抗风拉杆、斜撑等连接构件不要拆得太快，好与桁架拆除隔1节，防止拉回时因桁架变形从滚轮上滑下或桁架失去支撑而倾倒。然后一节桁架的斜撑和横梁夹具，应待桁架组扶稳桁架、横梁组就位后，方可拆除。