钢便桥租赁厂家的产品在扩大基础施工中有哪些优点？

钢便桥由主体构造、衔接系、桥面系、桥头系4大局部组成。主体构造由每节3米长的桁架用销子衔接而成，位于车行道的两侧，桁架间用横梁相连，每节桁架设置两根横梁；横梁上铺桥面，桥梁两端设有端柱。主桁经过端柱支承于桥座（支座）和支座板上，桥梁与路堤可用引桥衔接。全桥设有许多衔接系构件如斜撑、抗风拉杆、支撑架、联板等，使桥梁构成稳定的空间构造。中穿下承式桁架桥。主桁由桁架用销子衔接而成。其构件轻巧简单、互换性好、拆装便当、架设速度较快、顺应性强；主要用于架设单跨暂时性桥梁，履带式荷载500千牛、轮胎式荷载300千牛（轴压力130千牛）以下的各种车辆经过江河、断桥、沟谷等障碍。桥梁跨径为3米的倍数，车行道宽度3.7米。

钢便桥租赁厂家的桥梁强度由钢便桥两侧的侧面板提供也就是桁架片也称为贝雷片。整体是典型的桁架结构，这些面板是10英尺长（3.0米），5英尺高（1.5米），交叉支撑的矩形，每个重570磅（260公斤），可由六名男子举起。面板由焊接钢制成。每个面板的顶部和底部弦杆具有互锁的凸形和凹形凸耳，工程师可以将面板连接销插入其中。为顺应不同荷载和跨径的变化，桁架组合可取多种相应的变化，常用单排单层、双排单层、三排单层和在上述3种组合的上、下弦杆上增设增强弦杆的3种方式。增设增强弦杆时，通常冠以“增强”二字（用英文表示时增加“R”），例如，“两排单层增强型（DSR）”等。

在桥梁工程中，通常采用的基础有扩大基础、桩基础、沉井基础等。所谓扩大基础，是将墩（台）及上部结构传来的荷载由其直接传递至较浅的支承地基的一种基础形式，一般采用明挖基坑的方法进行施工，故又称之为明挖扩大基础或浅基础。

扩大基础施工的顺序是开挖基坑，对基底进行处理（当地基的承载力不达到设计要求时，需对地基进行加固），然后砌筑圬工或立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土。其中，开挖基坑是施工中的一项主要工作，而在开挖过程中，解决挡土与止水的问题。

扩大基础施工的难易程度与地下水处理的难易有关。当地下水位高于基础的设计底面标高时，施工时则须采取止水措施，如打钢板桩或考虑采用集水坑用水泵排水、深井排水及井点法等使地下水位降低至开挖面以下，以使开挖工作能在干燥的状态下进行。还可采用化学灌浆法及围幕法（包括冻结法、硅化法、水泥灌浆法和沥青灌浆法等）进行止水或排水，但扩大基础的各种施工方法都有各自的制约条件，因此在选择时应特别注意。

当土质坚硬时，对基坑的坑壁可不进行支护，仅按相应坡度要求进行开挖。在采用土、石围堰或土质疏松的情况下，一般应对开挖后的基坑坑壁进行支护加固，以防止坑壁坍塌。支护的方法有挡板支护加固、混凝土及喷射混凝土加固等。

钢便桥租赁厂家的产品在扩大基础施工中有哪些优点？

1、易受冻胀和冲刷产生的恶劣影响；

2、施工时的噪声、振动和对地下污染等建设公害较小；

3、与其它类型的基础相比，施工所需的操作空间较小；

4、在多数情况下，比其它类型的基础造价省、工期短；

5、由于能在现场用眼睛确认支承地基的情况下进行施工；