浅析钢便桥的施工与使用

钢便桥作为一种临时性、便捷性强的交通设施，普遍应用于各种建设工程项目中，如河流、湖泊等水域的跨越，以及山区、沼泽等特别地形的施工通道。其施工和使用过程中的各个环节，均对工程的顺利进行和人员稳定起着重要的作用。

一、钢便桥的施工方法及技术要求

1.基础施工

钢便桥的稳定性主要依赖于其基础的程度。基础施工是钢便桥建设的一步，主要包括地基处理和基础建设。施工前，需对地基进行需要的处理，如清理杂物、平整场地等，地基承载能力达到设计要求。在钢管桩的施打过程中，通常采用汽车吊配合震动打桩锤进行施工，以确定钢管桩能够打入预定深层并达到设计要求。

2.主梁架设

主梁是钢便桥的重要承重结构，其架设过程需细致操作。主梁的安装通常采用吊车整体吊装焊接拼装的方式进行，严格控制每组之间的距离，并在安装好后及时安装组间连接件。主梁与垫梁之间型钢采用焊接固定，整体结构的稳定性和承载能力。

3.桥面铺装

桥面铺装是钢便桥施工的然后一道工序，其质量直接影响到车辆和行人的通行稳定。桥面铺装通常采用1cm厚的桥面钢板，下铺纵梁和横梁，间距根据设计要求确定。在铺装过程中，需确定桥面板与纵梁、横梁之间连接，并严格控制铺装质量，防止出现凹凸不平或开裂等现象。

4.其他技术要求

焊接质量：全部钢板桩、工型钢梁、枕芯厚钢板等电焊焊接均需选用符合要求的焊丝，焊接方法须达到二层标准。

施工放样：依据准确测量施工放样给予的定位点进行施工，钢板桩等构件的准确插打。

设备选型：施工设备的选型应达到施工要求，确定施工过程中的稳定性和速率。

二、钢便桥的使用注意事项

1.荷载限制：在钢便桥上行驶的车辆荷载应严格控制在规定范围内，不能超过设计承载能力。一般来说，车辆荷载不能超过9m³砼罐车与履-70重量，且不能两辆重车同时在便桥上停放或行驶。重型机械在钢便桥上行驶时应居中慢行，减少对钢便桥的冲击。

2.行驶速度：车辆在钢便桥上的行驶速度应限于10km/h以内，以防止因速度过快导致桥梁振动过大，影响桥梁稳定性和稳定性。

3.堆放荷载：尽量少在钢便桥上堆放荷载，且堆放时应均匀分布，不可以集中堆放，以免造成局部受力过大。堆放荷载需在不影响重车通过的前提下进行。

4.警示标志：钢便桥上需要设置与保管好警示标志，以防船只、车辆碰撞钢桥。在桥端入口处需要设有警示牌，提醒超重车辆禁止通过此桥。

三、钢便桥的维护保养

1.定期检查：组织人员定期对钢便桥进行多角度的检查和修善，以其使用稳定性。检查内容包括但不限于钢管桩的冲刷状况、桁片连接处的螺栓紧固状况、各构件连接状况以及路灯线路和灯泡的完好状况等。

2.维修措施：对于检查中发现的问题，应及时进行处理。如钢管桩冲刷过大的位置可采用抛砂袋、片石的措施进行维护；对于桁片连接处螺栓松动的情况，应及时紧固；对于便桥面板和不滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，应及时修理或替换。

3.保养管理：钢便桥的保养管理应纳入项目管理的日常工作范畴，明确责任人和保养周期。保养内容包括对桥梁进行清洁、润滑、紧固等工作，以延长桥梁的使用寿命和提升其使用速率。