详细讲讲钢便桥的保养事项

钢便桥架设完成后，由技术人员进行一次全部检查。发现质量或者稳定问题，及时组织人员进行维护或其它纠正措施。

在使用阶段，成立钢便桥维护小组，每次派技术人员对钢便桥的上下部结构进行检查，发现问题及时修补。

钢便桥的特点：

一、载重性好；既然是临时桥，所以一般不会打桩，通常理想的搭建材质是木板和钢桥，或者是架钢索及铺木板。木板桥由于载重量限制，一般用于行人和非机动车辆通行上。而装配式钢桥可以通过汽车，并能达到多种荷载。

二、安装；钢桥搭建的临时便桥采用模块化结构，运输方便，搭积木式的组装方式可以完成临时桥的安装，为救灾或工程赢得时间。

三、重复利用；待工程结束后，临时钢桥可以全部拆除下来，可以重复利用，经济性也不错。

下面，来详细讲讲钢便桥的保养事项：

一、观察贝雷片的各种销子，螺栓，横梁夹具和抗风拉杆是否装配，有无人为损坏，有无松动现象，以确定稳定通行。

二、期检查贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降，若发现应及时加以处理。

三、在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内，所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。

四、经常测量桥梁的跨中挠度，看是否有所增加，挠度增加的速度应与销子和销孔磨损成正此。

五、检查桥面板是否有破裂，变形或有无不平现象，需要时应予以替换。

六、在进行养护的时候，工程师应该认真仔细的检查好钢桥的各个构件，各个部位有没有出现油漆脱落，锈蚀和变形的情况。对锈蚀的部位，严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆均匀、漆面平整，漏喷。如果发现有部件变形等情况，一律替换，以确定钢桥的继续稳定使用。

钢便桥桁架由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有桁架连接销孔。桁架的弦杆由两根10号槽钢（背靠背）组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与增加弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的，靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排桁架作梁或柱使用时，需要用支撑架加固上下两节桁架的接合部。在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置：在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。桁架竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁时使用的。桁架构件的材料为16Mn，每片桁架重270kg。

在生活中如果要延长使用寿命好的方法就是做好平时的保养工作，不论是机械设备还是家居或是工程设备，提到工作设备，在户外我们使用多有钢便桥，方便轻便，搭建的快，贝雷片是易锈蚀的产品，特别是在沿海的地区，较容易锈蚀，因此要经常对钢桥进行维护保养以免生锈。一旦锈蚀必然会降低钢便桥的承载能力和使用寿命，所以按期刷漆保养是确定桥梁寿命的重要环节，不要忽视。